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盈利和低风险的汽车金融公司

  正在进行的“西安奔驰女性所有者权利保护”活动将汽车金融服务推向了前列。

  

  记者从相关渠道获悉,此次中国银行业和保险监管委员会(环保)要求北京银监局监管梅赛德斯 - 奔驰汽车金融有限公司。通过经销商收取金融服务费,其他地方监管局也展开相关调查。

  

  随着汽车销售的快速增长,各种国内汽车金融公司的业务蓬勃发展。除了商业银行之外,汽车金融公司市场有三个主要背景,但也赚了很多钱,并且保持了很低的缺陷率。

  

  所谓的汽车融资服务就是汽车购买者的分期贷款业务。

  

  据记者了解,除商业银行外,目前市场上有三个主要背景为汽车金融公司开展相关业务。首先是汽车制造商,如宝马汽车金融(中国),上汽通用金融,东方日产汽车金融,梅赛德斯 - 奔驰汽车金融,大众汽车金融(中国);二是刚刚在香港证券交易所上市的东方汽车金融等汽车经销商部门。第三,汽车交易平台,如在香港证券交易所上市的益新集团和在纳斯达克上市的uxin二手车,都提供汽车贷款服务。其中,前两个是由中国保监会批准的持牌机构,共计25个。

  

  特别是,制造商是一家汽车金融公司,其主要融资方是汽车制造商。其业务主要包括经销商贷款,零售贷款和融资租赁。这些公司在业务发展方面具有独特优势。随着汽车销售的增长,汽车金融公司的业务近年来发展迅速。即使汽车销售大幅减少,这些公司仍保持其资产规模,快速增长的贷款余额,健康的利润以及显着降低的坏账比率,而不是银行。

  

  根据这些汽车金融公司在中国债券网站披露的最新财报数据,2018年资产超过500亿元的中国金融和大众汽车金融(中国)的净利润分别为29.24亿元和11.49亿元。分别同比增长12.29%和32.37%。宝马金融(中国)2017年实现净利润20.78亿元,同比增长84%。其中,saic-gm财务数据处于领先地位。

  

  汽车金融公司也比银行更具弹性。截至2018年底,上汽通用汽车金融和大众汽车金融(中国)的瑕疵率分别为0.09%和0.15%。

  

  根据年报,经销商渠道是汽车金融公司拓展业务的主要途径。近年来,汽车金融公司正在大力拓展经销商渠道。例如,截至2018年底,上汽通用汽车金融已覆盖全国351个城市的7,399家合作经销商。

  

  虽然汽车金融公司不是传统的金融机构,但它们无法提供没有资本和资产的金融服务,特别是低成本和稳定的长期资本。据报道,持牌汽车金融公司的资金主要来自增加资本和股东存款,同业拆借,银行借款和发行金融债券。此外,它还可以通过发行具有较低资本成本的ABS来筹集资金。

  

  随着汽车金融业务的快速扩张,已经催生了大量增资需求。仅在2018年,八家汽车金融公司就增资100亿元。今年2月,东风日产汽车金融一次性增资55亿元,注册资本从15.29亿元增加到70.29亿元。

  

  尽管2018年新车销量下滑,但第三方机构的统计数据显示,国内汽车融资的渗透率仅为30%,这意味着与成熟市场相比仍有增长空间。因此,在今年年初,也有汽车公司和银行计划投资建立汽车金融公司,进入这个市场。

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