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马斯克“服软”,特斯拉最高融资23亿美元

​        虽然特斯拉已经创立16年,市值高达400多亿美元,但从本质上来说,它仍归于新创业公司。在本钱密集型的轿车产业,任何一家新创公司都要耗费几亿乃至数十亿美元的金钱投入到生产和研制之中,特斯拉自然也不破例。

  特斯拉一直烧钱时分居多,赚钱时分居少。特斯拉创立以来总共只要4个季度盈余。在发布令商场绝望的一季度财报后,半年前坚称特斯拉“不会再亏本且无需融资”的马斯克不得不打自己的脸,重新开启特斯拉筹资的大门。

  马斯克“服软”,特斯拉最高融资23亿美元

  数字不会说谎。特斯拉财报显现,在上市以来初次连续两季度盈余后,本年一季度公司超预期亏本,每股收益(EPS)亏本额是商场预期的两倍多。

  一季度营收45.4亿美元,同比增长33%,环比下降60%,低于商场预期的48.4亿美元。

  一季度调整后EPS亏本2.90美元,商场预期亏本1.3美元,GAAP净利润亏本超过7亿美元,成为了特斯拉有史以来最糟糕的季度之一。

  一季度末,现金及现金等价物22亿美元,环比削减15亿美元,降幅达到40%。

  特斯拉估计,本年本钱支出在20-25亿美元之间,其中绝大部分用于进步产能和开发新轿车,特斯拉估计二季度亏本将削减,三季度可以扭亏为盈,不计本钱支出,本年四个季度的自在现金流都将为正值。这和马斯克2月末的预期有所不同,当时他说二季度或许盈余。

  《华尔街日报》剖析称,特斯拉一季度超预期亏本和当季的轿车交付量急速下滑31%,引发华尔街对其资金需求的忧虑。特斯拉还背负近103亿美元的债款,其中今明两年将有19.2亿美元的债款到期。由于股价持续低于转股价,本年3月特斯拉不得不用现金兑付了9.2亿美元的到期可转债,成为公司史上最大一笔债款偿付,本月还有规划1.8亿美元的Solar City 债款到期。

  出资基金 Wedbush Securities 剖析师 Dav Ives 在一份简报中说,马斯克和特斯拉应该看着镜子,意识到他们需要在筹资问题上略微改动一下态度。

  马斯克的确松口了。他一方面在电话会议上安慰出资人更高的交付量和本钱削减将有助于特斯拉在第二季度削减亏本,并在接下来的三个月康复盈余。另一方面他又对剖析师说“当下是个有价值的筹资时间点”。

  5月2日周四美股盘前,特斯拉宣告,将公开发行272万股的新股和13.5亿美元的可转债,面向本钱商场融资。同时,马斯克有爱好最多回购新发行股票中的41896股。

  据路透社征引相关文件称,特斯拉寻求用新股发行来融资6.5亿美元,马斯克本人最多回购近1000万美元的股票,2024年到期的可转债计划发行13.5亿美元。如果承销商充分行权,将令新股发行融资增至7.387亿美元,可转债融资增至15.5亿美元,总额最高约为23亿美元。

  画一张5000亿美元的大饼

  “借助于自动驾驶的革新性优势,特斯拉最终会成为一家价值达到5000亿美元的伟大公司。”据两位知情人向国外媒体透露,马斯克在非公开的电话会议中如是说,其目的是为了招引出资者购买特斯拉计划增发的新股和可转化公司债券。

  马斯克对于这一方针显得决心满满。据彭博、CNBC等多家媒体报导,马斯克指出,自动驾驶是特斯拉的一个根本驱动力,也是使其成为一家市值5000亿美元公司的关键;而特斯拉现有的电动轿车、太阳能和储能事务线是新无人驾驶年代特斯拉事务的后台。

  5000亿美元相当于苹果市值的一半。截至发稿,特斯拉股价为254.3美元,市值为442亿美元。不过,本年以来,特斯拉股价已经累计下跌23.84%。

马斯克“服软”,特斯拉最高融资23亿美元

  在谈到竞争对手时,马斯克以为特斯拉拥有抢先优势。CNBC征引参与电话会的人士表明,马斯克称,通用轿车的Cruise和Alphabet的Waymo并不能赶上特斯拉,由于特斯拉现在有了联网车队以及一个专利芯片。

  马斯克对自动驾驶的看好,与财报电话会一致。在财报电话会上,马斯克表明,特斯拉或许将拥有商场上最赚钱的自动驾驶租借车。

  咱们是世界上仅有一家生产自己的轿车、电池以及全自动驾驶芯片的公司。

  到2020年,特斯拉估计将有100万辆配备有全自动驾驶所需硬件的机器人租借(robo-taxis)上路行驶。

  微妙的是,目前马斯克的两大债主高盛和花旗对特斯拉的股票评级都是“卖出”。

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