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「配资通」美国制裁伊朗180日豁免大限已至

自从2019年以来,原油价格一扫上一年四季度以来的阴霾,走出了一个漂亮的V型走势,大有收复失地的气势:

「配资通」美国制裁伊朗180日豁免大限已至

  不过尽管油价在不断回升,但与大跌之前的最高点毕竟还有10美元左右距离,而最近的一件大事,好像进一步加快了油价上涨的步伐。

 

  180日豁免期满,特朗普对伊朗的

  “封杀令”对油价“火上浇油”?

  到底是什么大事,给油价打了一剂“强心针”呢?原来是美国对伊朗制裁令的豁免协议,将于5月2日到期之后向伊朗采购石油的各方“有必要尽快终止进口”,否则将面临美国的严厉制裁。

  面临大限,伊朗方面自然也不甘示弱,甚至威胁要封闭有着“海上生命线”之称的霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡有多重要呢?看看下面这张图就明白了:

  该海峡是衔接中东地区的重要石油产地波斯湾和阿曼湾的狭隘海峡,亦是阿拉伯海进入波斯湾的仅有水道。每年有7.5亿吨以上运往国际各地的中东原油,须经过霍尔木兹海峡,占海湾地区石油总出口量的90%、全球石油产值的五分之一及出口贸易量的三分之一。可谓“一夫当关万夫莫开”。

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  【图】霍尔木兹海峡的咽喉位置

  前次伊朗扬言要 “封闭”霍尔木兹海峡,还要追溯到2018年:当年7月,也是在美国的制裁逼近之际,伊朗总统鲁哈尼曾暗示,若石油出口受到美国的“封杀”,将封闭霍尔木兹海峡,以切断中东的石油运输线。伊朗伊斯兰革新卫队当年8月初还在海峡举行军演,意图是“控制和保证海湾和霍尔木兹海峡的安全”。

  尽管喊的起劲,但从以往的经验来看,伊朗很难真的封闭霍尔木兹海峡:正如美国国务卿蓬佩奥所言“该海峡是国际航道,美国将持续同盟友协作,以保证在该海峡的飞行自在及商业自在流动”。

  封杀令真的能够起效么?

  美国对伊朗的制裁办法多得早现已,近40年来,美国对伊朗的制裁花样不可谓不多,办法不可谓不严厉,兹列于下:

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  在如此严厉的制裁下,伊朗的原油出口遭遇了严峻的阻碍。正如下图所示,自从2018年8月制裁从头加强后,伊朗的原油出口量暴降:

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  不过在强大的压力下,伊朗也没有束手待毙,而是发挥聪明才智,各显神通,“明修栈道暗度陈仓”,想方设法将国内的原油运出去。

  隐秘的生意:伊朗的地下运油通道

  据伊朗新闻网报道,在2018年的6月到7月份这段时间,伊朗的汽油日均耗费量为9179万升,同比增加8%,再接下去一个月,日耗费量则达到了9300万升,与上一年同期相比大涨50%。

  外行看热闹,内行看门路:如此巨大的汽油耗费量,与伊朗现在的经济水平是不相匹配的。众所周知,近年来在国际的制裁下,伊朗的经济发展并不达观,那么这么多的燃油耗费从何而来呢?

  数据是死的,人是活的:渠道便是经过领国伊拉克、巴基斯坦、阿富汗甚至是阿联酋的一些关系或者网络进行私运。这些交易往往都是以现金交易为主,并且具有量小、频率大、灵敏多变的特点。

  这其间以邻国伊拉克出货的量非常大。而这得益于伊朗在伊拉克南部地区长期的运营——原本这些网络都是在2014年至2017年的伊拉克内战期间,伊拉克南部石油估客偷窃原油,经过伊朗向外出售的管道。现在状况刚好反过来:由伊朗向伊拉克境内输入原油,再把这些油以伊拉克的名义对外出售。经过这些“毛细血管”,伊朗的原油源源不断隐秘出海。

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  【图】网传伊朗经过伊拉克的隐秘输油管道(图片来历:网络)

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